La empresa Movibus, en coordinación con las autoridades estatales, anunció la eliminación del trasbordo obligatorio en el paradero de la Universidad Autónoma de Campeche (UACAM) para tres rutas.
Esta medida permite que los pobladores de Ignacio Zaragoza, Kanisté y Samulá puedan desplazarse lo más cerca posible del mercado Pedro Sáinz de Baranda en una sola unidad.
Eduardo Zubieta Marco director de la Agencia Reguladora del Transporte (ARTEC), explicó que este cambio es resultado de un análisis técnico continuo sobre el funcionamiento del Sistema de Transporte Público KO’OX.
El objetivo es realizar los ajustes necesarios para que el beneficio social sea real, escuchando las inquietudes de los usuarios y adaptando la logística de los recorridos a las necesidades de desplazamiento diario hacia el centro de la ciudad.
Análisis técnico de frecuencias y trasbordos
El titular de la ARTEC resaltó que los estudios previos ofrecieron datos precisos sobre el volumen de personas que se mueven desde las colonias hacia el núcleo comercial.
Sin embargo, aclaró que no todas las rutas pueden ser modificadas para eliminar el trasbordo, ya que en ciertos casos esto provocaría afectaciones graves en la frecuencia de las unidades.
Si se intenta llegar al centro con todas las líneas, el tiempo de espera entre un autobús y otro podría aumentar de forma excesiva, perjudicando el ritmo de la movilidad general.
“En algunas rutas específicas, eliminar el trasbordo significaría que los ciudadanos tendrían que esperar hasta una hora y cuarto para abordar el siguiente vehículo”, declaró.
Restablecimiento de ruta por San Román
Con el nuevo ajuste, las rutas de Ignacio Zaragoza, Kanisté y Samulá ya no finalizarán su recorrido en la UACAM, sino que avanzarán hasta 200 metros antes del mercado sobre la avenida López Mateos.
Esta modificación técnica también permite restablecer el paso por la calle 12 del barrio de San Román, una vialidad que había sido eliminada del esquema original cuando el sistema entró en funciones y que era una sentida demanda de los vecinos de la zona.
Zubieta Marco aseguró que los estudios de campo continuarán y no descartó que otras colonias experimenten cambios similares en el futuro, siempre y cuando los números de afluencia lo justifiquen.
Finalmente, el funcionario enfatizó que estos movimientos no representan una falta de planeación, sino que son ajustes normales y necesarios que ocurren en cualquier cambio de sistema de transporte a gran escala.
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